Los proyectos de vivienda de interés social, edificados en hileras una detrás o al lado de la otra, no hacen ciudad por sí solos. Tampoco hacen ciudad los espacios abiertos que se desarrollan pero que no son accesible a los ciudadanos.

Así lo dijo Marta Bravo a Luisa García Pelatti en Its the Economy Stupid! Es planificadora y miembra de la Asociación Puertorriqueña de Planificación, entidad que la semana próxima celebra en Puerto Rico el Congreso de la Ciudad Habitable, el derecho a la Ciudad con la participación de profesionales de aquí y de otros lares, que discutirán que el concepto “implica que esto tiene que traducirse en políticas públicas, en planes, estrategias…acciones y compromisos concretos”.

En momentos en que la administración municipal de San Juan propone un mega proyecto denominado “Walkable City”, que incluye la creación de playas artificiales en la costa norte del islote de San Juan, la crema y nata de la cultura de planificadores del patio y de Latinoamérica se reúne en San Juan para barajar los ejemplos que incluyen cómo han superado otros países los problemas del desarrollo de la urbe.

El concepto del derecho a la ciudad “articula el conjunto de los derechos humanos en relación con el hábitat. Es el ámbito de realización de todos los derechos humanos, políticos, económicos y sociales, culturales y ambientales”, dijo Bravo al tiempo que planteó que entre los temas a discutir están, el habital social y el espacio público, la movilidad y accesibilidad y seguridad ciudadana, desde el punto de vista del derecho que tienen los ciudadanos a disfrutar los espacios de la ciudad”.

El arquitecto Mauro Pérez Moreno, de Guayaquil, Ecuador, tratará el tema de las viviendas de interés social y cómo aportan a la vida ciudadana y creados adecuadamente con su entorno. También traerá a la discusión el proyecto emblemático que le devolvió a Guayaquil su relación con el rio Guayas.

De Puerto Rico se discutirán los proyectos de tranvías de San Juan y Caguas, entre otros de movilidad y acceso en la ciudad.

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